劲航国际物流专业为,广州,东莞,佛山,等珠三角地区跨境电商提供:亚马逊头程物流服务:中美专线海运,中美专线空运,美国散货拼箱门到门,海运散货/集装箱,空运DDU/DDP等国际货运跨境物流业务.劲航具备以下几个优势:

1.专业化:我们熟悉亚马逊FBA运输要求,懂得处理运输过程中的问题,并且合理规避相应的风险,能够提供协助国外清关,代缴税金等服务,顺利地把货物送进亚马逊仓库.

2.高效化:我们接到订单数据,提前订舱安排好舱位,及时进仓安排起运,同时国外提前做好清关手续及预约递送时间,全程环环相扣,以最快的时效送进亚马逊仓库.

如何解决美国亚马逊FBA入仓清关问题

一、DHL为什么不接美国FBA的货,不接收件人为amazon的货之前发美国FBA的货基本都是直发仓库的,不需要做关税预付、不需要提供收件人,之前大家发亚马逊的货收件人填写amazon都是可以直发的,也不需要关税,所以引起了好多亚马逊的卖家对美国市场的兴趣,就这样也"扰乱"了美国亚马逊的市场,其实到亚马逊的货是有关税的,只有在申报价值低于200USD的时候才是免关税,所以很多人就抓住了这一点,使用低申报的手法逃避关税,一旦被海关抽查到就会被扣货,产生一系列的问题:重新提供申报价值问题,要提供关税支付人等问题,此时很多亚马逊卖家也为之困惑,也给DHL带来了很多不必要的麻烦,所以DHL现在是不接受没有代理清关人的美国FBA的货,也就是说DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人为amazon的货物,到时产生关税没人支付,避免不必要的麻烦.

二、是不是亚马逊入仓做了关税预付就一定能入仓

答案是不一定的,因为目的地清关除了产生关税之外,还会有其他的事宜.例如还要有人去提交清关资料,进口文件等等情况.所以并不是做了关税预付就能***入仓.

FBA亚马逊产品入仓超重问题

亚马逊FBA产品入仓问题是很多跨境电商卖家朋友经常遇到的,其中涉及到产品的尺寸、规格、重量等细节标准,往往卖家都会有出错的时候,其中较多出现问题的是FBA的货物箱子的重量超重问题,之前劲航就收到客户的疑虑关于亚马逊美国站FBA入库超重被警告多次的话会不会被亚马逊取消FBA发货权限,这个问题确实也是比较棘手的,我们都知道亚马逊对于产品的要求确实是很严格的,所以我们一般都是建议大家要按照亚马逊规定去操作产品日常运营的每一个环节.

劲航下面分析关于美国FBA产品入仓尺寸限制:

亚马逊关于FBA箱子的重量是这样规则的:"箱子不得超出50磅(22.7kg)的规范重量限值,除非其中包含单件重量超出50磅的大件商品.关于单件重量超出50磅的大件商品,必需在箱子顶部和侧面贴上明白标明"多人合搬"的标签".所以假如箱子里都是规范产品,每一箱的重量是***在23kg以内.

关于亚马逊美国站FBA入库超重被警告几次才会被亚马逊取消FBA发货权限问题,其实这个是没有固定次数的,而且各个卖家的状况可能不一样,总之我们是希望客户能尽量不要出现这个问题.还有假如你生成了很多Shipment货件,但是没发货,这样经常性的操作也是有可能被正告的.

如果我们在FBA产品超重时被亚马逊暂停了账号创建和更改入库货件的权限,一般情况下我们会收到亚马逊发来的邮件,这时候我们就需要去联系他们的运营团队,是写一封邮件表示深刻认识到了错误以及以后如何避免产生这个问题,具体也可以去咨询亚马逊客服那边操作.

还有我们要提醒客户,如果产品的箱子多次超过50磅有可能后面每次超过50磅就会被警告一次,一旦警告次数多了,亚马逊是有可能取消你发FBA的权限的,这样子就比较严重了.劲航还是建议客户每个箱子都尽量不要超过50磅,虽然有时候我们去咨询亚马逊客服说没事,但是还是要按照亚马逊规矩去操作比较妥当了.

另外亚马逊FBA入仓是需求依照亚马逊请求在商品上粘贴UPC、FNSKU及装箱单上粘贴shipmentID,假如标签或粘贴不契合规范也会导致FBA拒收入库.因而,劲航倡议卖家与较成熟的海外仓效劳商停止协作,海外仓能协助卖家处理多账号标签问题,同时它还是一个商品中转站,既可补货FBA又能够为卖家处理商品退换货或二次销售的问题,处理***商品无法停止二次销售所带来的亏损等问题.较成熟的海外仓除了以上功用外,它还能够为一些3C商品停止系统晋级,比方商品发至目的地后,系统停止了晋级迭代,在不增加物流本钱的状况下,能够拜托海外仓停止升级.具体亚马逊FBA头程问题可以联系劲航物流为您做详细的解答.